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桐城軌道稱(chēng)(迎江80T地磅)旌德120噸汽車(chē)衡)阜南150噸吊秤維修

  • 更新日期:2018-07-05      瀏覽次數(shù):2692
    • 桐城軌道稱(chēng)(迎江80T地磅)旌德120噸汽車(chē)衡)阜南150噸吊秤(潛山軌道衡(埇橋120噸地磅宣城20噸汽車(chē)衡(銅官200T吊秤(濉溪軸重儀(徽州120T地磅裕安50噸汽車(chē)衡(大觀(guān)20 T吊秤(舒城便攜式地磅(蕭縣50噸地磅)葉集80噸汽車(chē)衡)潁東120T吊秤(潘集汽車(chē)衡(滁州80噸地磅)霍邱200噸汽車(chē)衡)望江50T吊秤(八公山汽車(chē)磅(明光200T地磅)南譙120T汽車(chē)衡)郊區(qū)80T吊秤維修故障解決方案:

      1.故障現(xiàn)象:我廠(chǎng)50噸地磅(采用數(shù)字傳感器)每天上午10點(diǎn)左右儀表顯示“E801~06跳變”,到夜晚恢復(fù)正常,但到第二天上午10點(diǎn)左右又出現(xiàn)同一個(gè)故障現(xiàn)象。

      故障分析:經(jīng)查儀表、接線(xiàn)盒及信號(hào)總線(xiàn)都正常,估計(jì)故障是由某傳感器引起,終發(fā)現(xiàn)1號(hào)傳感器連接線(xiàn)被夾在定位基礎(chǔ)板與基礎(chǔ)之間,因受擠壓有兩根線(xiàn)破皮,且被散落的水泥凝固,當(dāng)氣溫高時(shí),兩根破皮線(xiàn)短路造成故障,當(dāng)氣溫低時(shí),則收縮接觸不上,使儀表恢復(fù)正常。

      故障處理:把此傳感器信號(hào)線(xiàn)從咬破地方剪斷,用環(huán)氧樹(shù)脂處理后,做個(gè)接頭,地磅恢復(fù)正常。

      2.故障現(xiàn)象:某公司60噸地磅開(kāi)機(jī)儀表只顯示負(fù)號(hào)。

      故障分析:用“替代法”檢查儀表,把儀表的信號(hào)總線(xiàn)拔下來(lái),接上模擬器,然后調(diào)節(jié)模擬器,儀表無(wú)反應(yīng),說(shuō)明顯示儀表壞。

      故障處理:修復(fù)損壞的儀表。

      3.故障現(xiàn)象:我廠(chǎng)30噸地磅儀表顯示不穩(wěn),從+20到-100跳變。

      故障分析:首先用模擬器檢查證明儀表正常,經(jīng)檢查也不是機(jī)械故障,則故障可能出在接線(xiàn)盒或傳感器。此地磅有三節(jié)秤臺(tái),三個(gè)接線(xiàn)盒,8個(gè)傳感器,檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)把北面秤臺(tái)通向中間接線(xiàn)盒的信號(hào)總線(xiàn)焊下后,儀表顯示正常,而當(dāng)把南面秤臺(tái)通向中間接線(xiàn)盒的信號(hào)線(xiàn)焊下時(shí),儀表顯示依舊不穩(wěn),則得出結(jié)論南面秤臺(tái)正常,故障由北面秤臺(tái)引起,包括四個(gè)衡器傳感器及兩個(gè)接線(xiàn)盒。用萬(wàn)用表測(cè)量,發(fā)現(xiàn)中間接線(xiàn)盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺(tái)的信號(hào)線(xiàn)中激勵(lì)電壓為11伏多且不穩(wěn),而正常值為12.5伏,經(jīng)檢查接線(xiàn)板上的+EX接線(xiàn)孔虛焊。

      故障處理:焊一根短路線(xiàn)直接把此+EX接線(xiàn)端與儀表過(guò)來(lái)的+EX端相連,故障解決。

      4.故障現(xiàn)象:我廠(chǎng)50噸地磅零點(diǎn)發(fā)生漂移,在稱(chēng)量十幾噸重貨車(chē)時(shí),與另一臺(tái)秤相比,少一噸多。

      故障分析:通過(guò)檢查,先排除機(jī)械方面的可能性,估計(jì)是傳感器性能變壞所致。用5噸砝碼壓角,發(fā)現(xiàn)中間兩個(gè)衡器傳感器誤差大,一個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)重量少160公斤,另一個(gè)少540公斤,而兩頭四個(gè)傳感器基本正常,估計(jì)是誤差大角上的傳感器損壞。

      故障處理:更換損壞的傳感器,故障解決。

      5.故障現(xiàn)象:某公司50噸地磅儀表顯示負(fù)超載。

      故障分析:首先用“替代法”檢查證明儀表是好的,檢查接線(xiàn)盒,用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的輸出信號(hào),發(fā)現(xiàn)信號(hào)不正常,而接線(xiàn)板本身正常,把傳感器的信號(hào)電纜線(xiàn)拖出來(lái)檢查,發(fā)現(xiàn)有四個(gè)傳感器的信號(hào)電纜線(xiàn)被老鼠不同程度咬破,吊起秤臺(tái)后,發(fā)現(xiàn)縱向限位和三個(gè)連接件被撞斷。

      故障處理:把兩個(gè)角上的衡器傳感器信號(hào)線(xiàn)從被咬破地方剪斷,因?yàn)榉旁谠瓉?lái)位置的線(xiàn)不夠長(zhǎng),所以移到中間,而把中間的兩個(gè)好的移到角上,又換了兩個(gè)新傳感器,焊好限位,換上好的連接件,重新標(biāo)定調(diào)試,故障解決。

      6.故障現(xiàn)象:某單位50噸地磅零點(diǎn)不穩(wěn),跳變80公斤,且只跳變80公斤。

      故障分析:估計(jì)是機(jī)械部分故障,經(jīng)檢查,限位都正常,只是中間有個(gè)連接件松動(dòng),用手可以轉(zhuǎn)動(dòng),吊起秤臺(tái)后,用水準(zhǔn)儀測(cè)量基礎(chǔ),發(fā)現(xiàn)六個(gè)角的平面位置大相差11mm。

      故障處理:用不銹鋼板重新墊平,安裝接線(xiàn)后,故障解決。

      7.故障現(xiàn)象:某公司50噸電子地磅有時(shí)重車(chē)開(kāi)上后顯示負(fù)超載,重新開(kāi)機(jī)后有時(shí)能恢復(fù)正常,此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。

      故障分析:故障時(shí)有時(shí)無(wú),估計(jì)不是儀表的原因。檢查秤臺(tái)、連接件、限位都正常,排除機(jī)械方面原因。把接線(xiàn)板上所有的焊點(diǎn)重新檢查一遍,排除了虛焊或脫焊的可能。后用“替代法”和“扯線(xiàn)法”查出故障是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)檢查確認(rèn)有一個(gè)傳感器的信號(hào)線(xiàn)被老鼠咬破,有時(shí)能接觸上,則儀表正常,有時(shí)則處于斷開(kāi)狀態(tài),儀表顯示負(fù)超載。

      故障處理:把傳感器信號(hào)線(xiàn)從破皮處剪斷,重新做接頭,故障解決。

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